Por que todas as grandes fábricas de automóveis insistem em projetar e vender carros de 5 lugares sendo que 80% dos veículos que circulam diariamente pelas cidades transportam de um a dois ocupantes? Esses automóveis ocupam muito espaço nas ruas e estacionamentos, consomem mais recursos na sua fabricação e manutenção, e geralmente custam mais caro. Por que não projetar e vender veículos de dois lugares que sejam mais leves, mais eficientes, mais baratos, mais fáceis de estacionar e principalmente que sejam elétricos sem emitir nenhuma poluição?

Para ocupar esse nicho de mercado que é desprezado pelas grandes montadoras, algumas startups estão projetando e vendendo mini-carros elétricos de 1 a 2 lugares, que além do preço barato, não emitem poluição e ocupam muito menos espaço nos estacionamentos e nas ruas. Uma dessas empresas é a canadense Electra Meccanica com o Solo, um mini-carro elétrico de três rodas.

O design do Solo lembra uma motocicleta, ele transporta somente um passageiro, seu motor elétrico fica na roda traseira, levando-o a uma velocidade máxima de 130 km/ h. Sua bateria de íons de lítio carrega em três horas em uma estação de recarga de 220 V ou cerca de seis com 110 V, dando ao carro um alcance de até 161 km. Seu preço é de US $ 15.500 no EUA.

Outro modelo interessante é o SONDORS, um carro elétrico de três rodas vendido nos EUA na versão básica por US $ 10 mil. Em fevereiro de 2015, a SONDORS Electric Car Company lançou a Sondors Original, uma bicicleta elétrica que atraiu a atenção mundial por meio de uma das campanhas de financiamento coletivo mais bem-sucedidas da história.

A SONDORS rapidamente se tornou um dos maiores fabricantes e distribuidores de bicicletas elétricas dos Estados Unidos, com vendas em 42 países em todo o mundo. Mas a empresa não parou por aí, pois acredita que o transporte acessível e limpo deve ser a norma, não a exceção, então projetaram e construíram um carro elétrico atrativo e de alta qualidade a um preço acessível, muito mais barato do que os modelos da Tesla.

A empresa Arcimoto lançou um veículo elétrico chamado Arcimoto SRK que custa US $ 11.900. Ele é um híbrido entre carro e moto que é vendido em três configurações: modelo básico sem portas, modelo com portas asas de gaivota e modelo para entregas de mercadorias. Ele tem capacidade para duas pessoas mais espaço de carga, pesa cerca de um quarto do peso de um carro pequeno, e tem metade da largura de um carro padrão. É o veículo perfeito para os congestionados centros urbanos.

Já o Li é um dos primeiros veículos elétricos produzidos totalmente no Brasil, fabricado pela Mobilis, empresa de Florianópolis. Criada em 2013 por três engenheiros formados pela Universidade Federal de Santa Catarina, o objetivo da Mobilis é encontrar soluções inteligentes para a mobilidade urbana. “O próprio nome vem de um jogo com essas palavras”, diz um dos sócios, o engenheiro mecânico Mahatma Marostica, 33, que prossegue: “Buscar soluções de mobilidade é o nosso feijão com arroz. Nosso propósito é a mobilidade sustentável”. Saiba mais sobre a empresa aqui.

Via Stylo Urbano por Renato Cunha